{"id":30,"date":"2025-07-19T00:41:19","date_gmt":"2025-07-18T22:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bios-otze.de\/?page_id=30"},"modified":"2025-08-08T00:16:47","modified_gmt":"2025-08-07T22:16:47","slug":"bios-in-der-presse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/bios-in-der-presse\/","title":{"rendered":"BIOS in der Presse"},"content":{"rendered":"\n

F\u00fcr uns ist die Pressearbeit ein zentrales Instrument, um unser Anliegen in die \u00d6ffentlichkeit zu tragen. Durch den Kontakt zu lokalen Medien erreichen wir nicht nur die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, sondern auch Entscheidungstr\u00e4ger in Politik und Verwaltung. Nur wenn unsere Themen geh\u00f6rt und verstanden werden, haben wir die Chance, Ver\u00e4nderungen im Sinne der Dorfgemeinschaft zu gestalten. <\/p>\n\n\n\n

Zur Zeit sind wir gerade dabei unsere Website zu \u00fcberarbeiten. Fehlende Artikel werden wir zeitnah einpflegen. Wiederkommen lohnt sich also.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Fahren bald mehr Z\u00fcge durch Burgdorf? Die Deutsche Bahn plant eine neue Trasse zwischen Hannover und Hamburg. Die B\u00fcrgerinitiative Bios bef\u00fcrchtet Auswirkungen f\u00fcr Burgdorf, Ehlershausen und Otze.“ vom 31.07.2025 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Auf der Bahnstrecke zwischen Hannover und Hamburg sind jeden Tag etwa 240 Z\u00fcge unterwegs \u2013 etwa alle sechs Minuten einer. Die Strecke ist \u00fcberlastet, die P\u00fcnktlichkeitsquote liegt bei nur 56 Prozent. Abhilfe soll die Neubaustrecke \u00fcber Soltau und Bergen schaffen \u2013 mit doppelter Einf\u00e4delung in die Bestandsstrecke bei Celle. Den Ausbau der Bestandstrasse zieht die Bahn nicht ins Kalk\u00fcl. Die Pl\u00e4ne k\u00f6nnten Auswirkungen auf den Raum Burgdorf haben.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „BIOS warnt vor Neubaustrecke – Auch Otze und Burgdorf massiv betroffen“ vom 26.07.2025 im Altkreisblitz<\/h2>\n\n\n\n

Die B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (BIOS) kritisiert die aktuellen Pl\u00e4ne der Deutschen Bahn f\u00fcr eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hamburg und Hannover scharf. „Die Bahn suggeriert, die Neubaustrecke sei eine Entlastung\u2026<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel Anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Wie laut sind Z\u00fcge in Burgdorf wirklich? Aus Sicht der Stadt zeigt der sogenannte L\u00e4rmaktionsplan nicht den tats\u00e4chlichen Schienenl\u00e4rm auf.“ vom 23.01.2024 im Burgdorfer Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Wie viel L\u00e4rm verursacht der Schienenverkehr in Burgdorf wirklich? Im vergangenen Jahr konnten sich geplagte Anliegerinnen und Anlieger der Bahnlinie bei einer Onlineumfrage an der L\u00e4rmaktionsplanung des Eisenbahnbundesamtes beteiligen. Nun hat die Stadt erneut Stellung zum L\u00e4rmaktionsplan bezogen.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel Anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Schienenneubau – BIOS moniert neuerliches fragw\u00fcrdiges Verhalten der DB“ vom 27.11.2023 im Altkreisblitz<\/h2>\n\n\n\n

Die B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (BIOS) moniert ein „neuerliches fragw\u00fcrdiges Verhalten der DB“. Sie schreibt in einer Pressemitteilung: „Seit September treibt die ‚Schienenpolitik‘ hier im Norden wundersame Bl\u00fcten. Da haben sich zun\u00e4chst Niedersachsen und der Bund offensichtlich darauf verst\u00e4ndigt, den Schienenausbau zwischen Hamburg und Hannover im Wege der geplanten Generalsanierung anzugehen…“<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel Anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Auf den Schienen geht es leiser zu – Siebte 24-Stunden-Messung der B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene zeigt Verbesserung bei den L\u00e4rmwerten“ vom 05.05.2023 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Bereits zum siebten Mal seit 2016 haben die Aktivistinnen und Aktivisten der B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (BIOS) am Bahnhof des Burgdorfer Ortsteiles eine 24-Stunden-Messung vorgenommen. Akribisch wurde der L\u00e4rmpegel der durchfahrenden G\u00fcter- und Personenz\u00fcge gemessen. Im Vergleich zur letzten Messung im Jahre 2021 ist es deutlich leiser geworden auf den Schienen – allerdings waren auch wesentlich weniger der lauten G\u00fcterz\u00fcge unterwegs: Statt 141 n\u00e4mlich nur 64, dazu zehn Loks und Bauz\u00fcge.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel Anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Mit langem Atem: Bios-Sprecher blickt auf sieben Jahre ehrenamtliche Bahn-Arbeit zur\u00fcck \u2013 und in die Zukunft“ vom 30.01.2023 im Burgdorfer Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Wie viele Z\u00fcge passieren Otze innerhalb von 24 Stunden? Mit welcher Lautst\u00e4rke? Wie lange dauert die Schlie\u00dfzeit der Schranken jeweils, und wie viele Personen oder Fahrzeuge queren innerhalb eines Tages den Bahn\u00fcbergang im Dorf? All diese Daten erfassen Arnim Goldbach und seine Mitstreiterinnen und Mitstreiter von der B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (Bios) wieder von Dienstag, 25.April, 6Uhr bis Mittwoch, 26.April, 6Uhr.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „BIOS-Leitungsteam traf sich mit Hendrik Hoppenstedt“ vom 15.09.2021 im Altkreisblitz<\/h2>\n\n\n\n

Um die Kontakte zur Bundesebene fortzuf\u00fchren, m\u00f6glichst sogar zu vertiefen, hat die B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (BIOS) \u2013 nach Rebecca Schamber und Jens Palandt \u2013 nun auch den Kandidaten f\u00fcr den Bundestag von der CDU, Hendrik Hoppenstedt, zu einem Gespr\u00e4ch mit dem BIOS-Leitungsteam eingeladen.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel in der HAZ \u00fcber die f\u00fcnfte Z\u00e4hl- und Messaktion vom 03.09.2020<\/h2>\n\n\n\n
\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel im Altkreisblitz \u00fcber die Ergebnisse der f\u00fcnften Z\u00e4hl- und Messaktion vom 02.09.2020<\/h2>\n\n\n\n

Im April 2016 wurde die „B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene“ (BIOS) gegr\u00fcndet. Ziel der ehrenamtlich Engagierten ist es, die negativen Folgen der von der Deutschen Bundesbahn (DB) geplanten Alpha E-Trasse f\u00fcr die Otzer Anwohner so gering wie m\u00f6glich zu halten. Im Zeitraum Montag, 1. September, bis heute, Dienstag, 2. September 2020, wurde am Bahnhof die inzwischen 5. Mess- und Z\u00e4hlaktion durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Initiative z\u00e4hlt 24 Stunden lang Z\u00fcge“ vom 31.08.2020 in der HAZ<\/h2>\n\n\n\n
\n
Artikel Anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Zusage f\u00fcr maximalen L\u00e4rmschutz – Staatsminister verspricht f\u00fcr Alpha-E-Trasse h\u00f6chstm\u00f6glichen Neubaustandard“ vom 28.01.2019 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Maximalen L\u00e4rmschutz hat Hendrick Hoppenstedt, CDU-Bundestagsabgeordneter und Staatsminister im Kanzleramt, den Anwohnern der Bahnstrecke Lehrte-Ehlershausen f\u00fcr die Alpha-E-Trasse zugesagt. Bei einem Besuch der B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (BIOS) verwies er darauf, dass normalerweise nur Anlieger von neuen Bahnstrecken den \u00fcbergesetzlichen L\u00e4rmschutz erhielten. Jene an bestehenden Routen h\u00e4tten lediglich Anspruch auf weniger strenge Ma\u00dfnahmen. Aber…<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Beteiligung an Umfrage hat Signalwirkung“ vom 19.08.2017 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Bahnl\u00e4rm: Stadt und BIOS rufen zur Teilnahme an Befragung auf \/ Lies vermittelt im Dissens mit der Bahn.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Gesetzgeber steckt Rahmen f\u00fcr Alpha-E-Projekt ab“ vom 17.08.2017 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

„Die Deutsche Bahn beachtet selbstverst\u00e4ndlich s\u00e4mtliche an sie gerichteten Forderungen.“ Mit dieser Aussage tritt Bahnsprecher Armin Skierlo Bef\u00fcrchtungen der Kommunen entgegen, die Bedingungen, die das Dialogforum Schiene Nord an die Zustimmung zur Alpha-E-Trasse gekn\u00fcpft hat, w\u00fcrden nicht ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Bleibt der L\u00e4rmschutz auf der Strecke?“ vom 16.08.2017 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Die B\u00fcrgerinitiative und die Kommunen an der Bahnstrecke Ehlershausen-Burgdorf-Lehrte sind alarmiert. Denn die Deutsche Bahn AG will offenbar die Bedingungen, die das Dialogforum Schiene Nord an die Zustimmung zur sogenannten Alpha-E-Trasse gekn\u00fcpft hat, nicht erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „BIOS erwartet Projektleiter der Alpha-Trasse“ vom 23.02.2017 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Die B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene (BIOS) erwartet am 27. M\u00e4rz hohen Besuch von der Bahn: Der Projektleiter f\u00fcr die Alpha-Trasse im Bereich Hamburg-Bremen-Hannover kommt nach Otze. „Das Gespr\u00e4ch mit Matthias Hudaff ist ein wichtiger Termin“, sagt BIOS-Sprecher Manfred Kuchenbecker.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel Anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: Treffen mit Hendrik Hoppenstedt – „Gute Aussichten auf hohen L\u00e4rmschutz<\/strong>“ vom 17.11.2016 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

G\u00fcterzugverkehr: CDU-Bundestagsabgeordneter kommt mit positiven Nachrichten zur B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: „Otze will der Bahn Paroli bieten“ vom 13.04.2016 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Otzer B\u00fcrger haben am Montagabend die Gr\u00fcndung der B\u00fcrgerinitiative Otze Schiene, kurz Bios, auf den Weg gebracht. die Initiative will den geplanten Ausbau der G\u00fcterverkehrsstrecke Celle\u2013Burgdorf\u2013Lehrte sowohl kritisch als auch konstruktiv begleiten.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Artikel: Otzer gr\u00fcnden B\u00fcrgerinitiative“ vom 24.03.2016 im Anzeiger<\/h2>\n\n\n\n

Otzer wollen eine B\u00fcrgerinitiative gr\u00fcnden. Diese soll darauf achten, dass die Deutsche Bahn die im Dialogforum Schiene-Nord vereinbarten Bedingungen f\u00fcr den Ausbau des Schienennetzes auch tats\u00e4chlich umsetzt. Aus Otzer Sicht sind das vor allem die Verbesserung des L\u00e4rmschutzes, der Erhalt einer guten Nahverkehrsanbindung und eine L\u00f6sung f\u00fcr den bislang h\u00f6hengleichen Bahn\u00fcbergang.<\/p>\n\n\n\n

\n
Artikel anzeigen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr uns ist die Pressearbeit ein zentrales Instrument, um unser Anliegen in die \u00d6ffentlichkeit zu tragen. Durch den Kontakt zu lokalen Medien erreichen wir nicht nur die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, sondern auch Entscheidungstr\u00e4ger in Politik und Verwaltung. Nur wenn unsere Themen geh\u00f6rt und verstanden werden, haben wir die Chance, Ver\u00e4nderungen im Sinne der Dorfgemeinschaft zu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-30","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":354,"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30\/revisions\/354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bios-otze.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}