Seit Bestehen der BIOS sind wir \u2013 auch hier in Otze \u2013 der Ansicht, dass es zwischen Hamburg\/Bremen und Hannover keinen Streckenneubau geben muss (und nur um den geht es uns), um die eindeutig bestehenden Kapazit\u00e4tsprobleme zu l\u00f6sen. Dazu \u2013 und nat\u00fcrlich auch zur allgemeinen Forderung nach Verkehrsverlagerung von der Stra\u00dfe auf die Schiene \u2013 stehen wir auch heute noch \u2013 und sind uns der Unterst\u00fctzung unserer Entscheidungstr\u00e4ger in Politik (einschl. Bundespolitik) und Verwaltung in dieser Frage gewiss. Denn: Eine Neubaustrecke (NBS) entweder in der N\u00e4he der A7 bis Gro\u00dfburgwedel und dann bis Burgdorf\/Otze (gilt aber seit Ende des letzten Jahres als eher unwahrscheinlich) oder \u201enur\u201c bis Soltau und dann weiter entlang der B3 bis Celle w\u00fcrde nicht nur allgemein \u00f6kologischen, klimaspezifischen und raumpolitischen Schaden anrichten, sondern h\u00e4tte auch f\u00fcr uns vor Ort wahrscheinlich ganz konkrete negative Auswirkungen. Dabei ist uns bewusst, dass auch ein Ausbau der \u201eAltstrecke\u201c (ABS) L\u00fcneburg \u2013 Uelzen \u2013 Celle im Rahmen des \u201eOptimierten Alpha-E plus Bremen\u201c unsere Situation auf der Strecke Celle-Lehrte beeinflusst. Deshalb haben wir ja zu gleich das Positionspapier der Stadt Burgdorf mit Kernforderungen zu allen vier m\u00f6glichen Varianten an Ma\u00dfnahmen am Schienennetz zwischen Hamburg und Hannover\/Lehrte unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n